Bugatti Veyron SuperSport - авто мощностью 1200 л.с.

Можно ли совершить авто мощнее Bugatti Veyron? Сама же Bugatti ответит на тот самый вопросительный мотив громогласным рычанием очередного шедевра под названием Bugatti Veyron SuperSport. Инженеры решили привосокупить к 1001 лошадиной силе дополнительные двести – мощность этого монстра составит рекордные 1200 л.с. Не удовлетворившись этим они решили ещё и облегчить автоагрегат на 300 килограмм. Что в итоге? Bugatti Veyron SuperSport будет разгоняться до сотни за 2, 2 секунды, а максимальная прыть – 425 км/ч. Самая правильная агрегатина для самых правильных дорог в мире. А так как дорог для Veyron SuperSport не так много, Bugatti решила ограничиться тиражом всего в тридцать экземпляров.

Bugatti Veyron установил новый мировой рекорд скорости

Компания Bugatti официально представила самую мощную версию своего гиперкара - Bugatti Veyron Super Sport. Перед своим дебютом испытатели провели серию заездов на скоростном овале полигона Volkswagen, где в присутствии представителей немецкого технического агентства (TUV) был установлен свежий важный рекорд скорости для серийных автомобилей - 431 километр в час, сообщает "Лента.ру". Это была средняя прыть по итогам двух заездов - в одном направлении Veyron Super Sport разогнался до 427 километров в час, а в противоположном - до 434 километров в час. При всем при том стоит отметить, что у машин, которые будут передаваться клиентам, максимальная скорость будет ограничена на отметке 415 километров в час - для того, чтобы отстоять шины от разрушения.

Вышел новый суперкар bagatti

Речь идет о возможности скорого выпуска суперкара Veyron в новом виде с указанным количеством "лошадок". Это предположение сделал Фердинанд Пих некогда возглавлявший Volkswagen (курировал подразделение Автоновости Volkswagen), являющийся в настоящее час главой наблюдательного совета. Мнения о том, какой из автомобилей будет выпускаться с таким двигателем, разделились. Одни отдают голоса за Veyron - представителя нынешнего поколения, другие же говорят о производстве совершенно нового купе, увеличенного в габаритах, мощности и сообразно в цене. Крайний вариант оправдывается тем, что заявленные к выпуску 300 Veyron уже давнехонько проданы и, стало быть, Bugatti должна творить новинку, для того, чтобы оставаться на Олимпе автомобильной промышленности.

Ferrari 25-летней давности оказался быстрее Bugatti Veyron

Спорткар Ferrari 288 GTO образца 1985 года на соляных озерах в Бонневилле (США) установил свежий рекорд скорости в классе автомобилей, оснащенных доработанными наддувными двигателями объемом больше 8, 2 литра, сообщает издание Seattle Post Intelligencer. Средняя прыть "Феррари" по итогам двух заездов составила 443 километра в час, что позволяет считывать его не только самым быстрым автомобилем за всю историю итальянской марки, но и самой быстрой спортивной машиной в мире. В настоящее момент официозный рекорд скорости посреди серийных машины принадлежит 1200-сильному гиперкару Bugatti Veyron Super Sport, разогнавшемуся до 431 километра в час. При всем при том Ferrari 288 GTO, несмотря на на сто процентов стандартный кузов и шасси, оснащен не "родным" двигателем, а доработанным 8, 85-литровым восьмицилиндровым агрегатом концерна General Motors, тот, что получил два 80-миллиметровых турбонагнетателя Borg Warner с давлением наддува 17 psi.

Cуперкар Bugatti Veyron продолжает бить рекорды

Французский суперкар Bugatti Veyron стал ещё дороже. Суперкар Bugatti Veyron обновил важный рекорд скорости для серийных машин Суперкар разогнался со скоростью 431 км/ч. В Индии авто был оценен в два с лишним раза дороже, чем в Европе. Европейские цены на Veyron Grand Sport существенно ниже. Суперкар будет представлен к продаже в скором времени. В год будет выпущено значительное число автомобилей. В год планируют составлять семьдесят пять суперкаров.Компания планировала выпустить только триста автомобилей. За счет выпуска модели Veyron группа планирует расширить свойский модельный ряд. Фирма намерена выпустить суперкар схожий на Porsche Carrera GT и Koenigsegg CCX.

Bentley и Bugatti возглавит топ-менеджер Porsche

Руководитель отдела исследований и разработок новых продуктов Porsche Вольфганг Дюрхаймер назначен руководителем компаний Bentley и Bugatti, а ещё главой автоспортивных направлений Volkswagen Group. На этих должностях он сменит Франца-Йозефа Паефгена, тот, что покинет наш пост в связи с выходом на пенсию. При этом в дальнейшем он будет осуществлять образ консультанта совета директоров концерна Volkswagen. К своим обязанностям Дюрхаймер приступит с 1 февраля следующего года. Об этом говорится в официальном пресс-релизе. Место Дюрхаймера в компании Porsche займет Вольфганг Хатц. При этом он сохранит за собой и нынешнюю место руководителя подразделения по разработке трансмиссий и двигателей концерна Volkswagen.

Во Франции разбили первый серийный Bugatti Veyron Grand Sport

На юге Франции произошла авария с участием первого серийного экземпляра открытой модификации гиперкара Bugatti Veyron - Grand Sport. Как сообщает издание Auto Plus, обладатель этого автомобиля врезался в ворота собственной виллы в Сан-Тропе. Агрегатина получила серьезные повреждения правой части кузова, шофер не пострадал. Как сообщалось ранее, начальный экземпляр Bugatti Veyron Grand Sport был продан в августе 2008 года на аукционе Gooding & Company в Калифорнии. Цена лота составила 2, 9 миллиона долларов США, при всем при том покупателю пришлось уплатить за автоагрегат 3, 19 миллиона долларов. Это связано с тем, что итоговая стоимость включает в себя ещё и 10-процентную комиссию организаторов торгов.

Bugatti дал старт на выпуск Galibier

Два года вспять предприятие Bugatti представила концепт 16 C Galibier и сейчас собирается запустить его в производство. Galibier concept представляет собой 5-дверный хэтчбек с эксклюзивно отделанным интерьером, выполненный из ценных пород дерева и кожи.В центральную панель автомобиля встроен жк-экран и туда же выведен спидометр, чтобы задние пассажиры могли видать с какой скоростью движется супер кар. Одной из особенностей Калибера являются съемные с панели швейцарские часы, которые разрешается носить за запястье. Снаружи сзади, на представленном тизере, агрегатина имеет четыре выхлопных патрубка по бокам и интегрированный стоп знак в заднее окно, проходящий вертикально с крыши вниз.

Bugatti анонсировал new Veyron SuperSport Black Carbon

Компания Bugatti представила широкой публике Veyron SuperSport Black Carbon в новой улучшенной версии. Следует напомнить, что эта группа принадлежит Volkswagen и занимается производством гиперкаров мелкой серии. Данная модификация создана сознательно для рынка Китая, а на Шанхайском автосалоне, ее дебют прошел на "УРА". Самое главное различие данной модели от своего предшественника является отменный кузов, тот, что произведен из углерода и имеет черный окрас, а так же салон в двух цветах: "Beluga Black" и "Snow Beige". SuperSport является новейшим вариантом Bugatti Veyron, который появился меньше года назад. От обыкновенного автомобиля Veyron (ничего себе обыкновенный, "маскималка" по скорости составляет 407 км/ч, а мощность доходит до 1001 лошадиной силы) его отличает ещё больше здоровый двигатель, котоый имеет в своем активе 1200 лошадиных сил.

McLaren работает над конкурентом Bugatti Veyron

Компания McLaren ставит перед собой мишень сотворить не легко сильный суперкар, а автомобиль, подходящий для ежедневого использования. План получил рабочее наименование Mega Mac. Ожидается, что новинка появится не раньше 2014 года. А вся серия будет ограничена 500 экземплярами. Новый двухдверный суперкар станет одним из самых быстрых и мощных серийных автомобилей в своем классе. В моторном отсеке машины расположится бензиновая 5.0-литровая V-образная « восьмерка» мощностью немногим больше 800 л.с. при 7 500 об/мин. Предельный крутящий миг агрегата, над которым McLaren работает в сотрудничестве с компанией Ricardo, составит 797 Нм и будет доступен в диапазоне от 3 500 до 6 800 об/мин.