<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>renault</title>
      <link>http://www.avtonw.ru/renault/</link>
      <description>renault</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>forward007@rambler.ru</webMaster>
      <copyright>http://www.avtonw.ru</copyright>
      <pubDate>Sun, 20 May 2012 00:30:55 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 01:30:02 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>renault</title>
         <url>http://www.avtonw.ru/i/logo.png</url>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Renault начал выпуск Clio Gordini</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-18-01-30-02-813.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/743/big_743331.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Автоэксперты ещё не перестали обсуждать новоиспеченный Renault Wind,  а группа уже представила очередную новинку. Сайт autotechnica.ru сообщил,  что Renault начала выпуск новой модели Renault Clio Gordini. По замыслу инженеров Рено,  авто должен заменить Clio GT. Комплектуется агрегатина бензиновым двигателем 126 л.с. с рабочим объемом 1, 6 литра или 1, 5-литровым дизельным агрегатом мощностью 104 л.с. Покупатели могут избирать между трех-и пятидверным кузовом. Визуальные подсказки на принадлежность Clio Gordini к спортивным автомобилям включают в себя двойные белые полосы на капоте,  багажнике и крыше,  черные 16-дюймовые диски Turini,  белые корпуса боковых зеркал и фирменные значки серии &quot;Gordini&quot; по бокам.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-18-01-30-02-813.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 18 May 2012 01:30:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Renault нашла причину низкой скорости своих болидов</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-14-23-00-02-857.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/743/big_743932.jpeg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Виталий Петров заявил,  что команда Renault может планировать на внушительный прогресс в финальной части сезона Формулы-1. По словам российского гонщика,  инженеры конюшни нашли причину ухудшения результатов. &amp;laquo; Главная задача в том,  что цифры,  которые мы получаем в аэродинамической трубе,  не соотвествут тем,  которые далее мы получаем на трассе,  &amp;ndash;  сказал Петров в беседе с корреспондентом&amp;raquo;  Мотора &amp;laquo; в четверг,  21 июля,  перед началом Гран-при Германии. &amp;ndash;  В трубе все смотрится шибко хорошо,  мы видим,  что должно быть серьезное улучшение,  но когда привозим новинки на трассу что-то работает не так.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-14-23-00-02-857.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 14 May 2012 23:00:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Renault медленно добивается прогресса в России</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-13-22-30-02-751.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/744/big_744723.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Renault и российская фирма &amp;laquo; АвтоВАЗ&amp;raquo;  находятся в семи месяцах от выпуска первой совместно разработанной машины потом без малого трех лет сотрудничества &amp;ndash;  такая прыть может стать поперек дороги планам по лидерству на российском рынке. Автопроизводители сооружают совместную платформу на территории &amp;laquo; АвтоВАЗа&amp;raquo;  стоимостью 577 миллионов долларов для сборки 900 тысяч машин в год на заводе в Тольятти,  тот,  что сможет вырабатывать модели Renault,  Nissan и &amp;laquo; Лада&amp;raquo;   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-13-22-30-02-751.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 13 May 2012 22:30:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>В команде Renault разочаровались в Хайдфельде</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-11-22-30-02-403.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/746/big_746534.jpeg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Руководитель команды Формулы-1 Renault Эрик Булье признался,  что ожидал лучших результатов от Ника Хайдфельда в 2011 году. В беседа французскому телеканалу Eurosport Булье объяснил,  зачем он разочарован выступлениями своего пилота. &amp;laquo; К сожалению,  Ник не смог повести команду за собой,  как мы того ожидали,  &amp;ndash;  рассказал глава Renault. &amp;ndash;  В текущее время в плане скорости и результативности мы больше полагаемся на Виталия Петрова,  тогда как Ник больше полезен в процессе доработки машины&amp;raquo;   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-11-22-30-02-403.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 11 May 2012 22:30:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>В команде Renault подумают о замене Хайдфельда на Гросжана</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-10-21-45-02-623.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/746/big_746932.jpeg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Лидер молодежного чемпионата GP2 Роман Гросжан может возвратиться в Формулу-1 в конце этого сезона. По сообщениям Autosport,  начальник команды Renault Эрик Булье рассматривает вероятность замены Ника Хайдфельда на Гросжана по ходу текущего чемпионата. Француз может занять местоположение призового пилота позже окончания сезона GP2 в Монце &amp;ndash;  в таком случае первой гонкой Гросжана в Формуле-1 в 2011 году станет осенний Гран-при Сингапура. &amp;laquo; Роман превосходно выступает в GP2,  &amp;ndash;  заявил Булье.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-10-21-45-02-623.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 10 May 2012 21:45:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Первое фото обновленного Renault Twingo</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-06-20-00-02-738.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/748/big_748359.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Renault обновила свою самую маленькую модель Twingo,  что бы сберечь к ней заинтересованность до появления нового поколения,  основанного на совсем новой заднеприводной платформе. На единственной показанной фотографии видно,  что Twingo получил на сто процентов новую переднюю доля и стал смотреться больше агрессивно. По словам руководства,  обновленный хэтчбек является первым массовым автомобилем,  дизайн которого выполнен в новом корпоративном стиле. Более подробная инфа о рейстайлинговом Renault Twingo появится ближе к важный премьере на автосалоне во Франкфурте.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-06-20-00-02-738.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 06 May 2012 20:00:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Renault начал зарабатывать на Ладах</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-04-18-15-02-972.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/748/big_748413.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  По результатам опубликованных данных Renault в конце концов то смог получить на своей доли Российского автопрома. До этого такими результатами фирма похвастаться никак не могла,  так как предприятие в Тольятти приносил Renault одни убытки,  так по результатам прошлого года они составили 56 миллионов евро. Сейчас убытки компании компенсируются за счет прибыли в этом году,  которая составила 37 миллионов евро за первые пол года. Хотя сумма и выглядит внушительной,  и все-таки для Renault это окончательно не здоровый куш,  оттого что сотрудничество с Ладой приносит едва-едва ли не самые маленькие дивиденды.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-04-18-15-02-972.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 04 May 2012 18:15:02 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Renault-Nissan превратит АвтоВАЗ в лидера автопрома?</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-03-22-15-01-388.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/949/big_949934.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Альянс Renault-Nissan подписал долгожданное соглашение о передаче под его надзор АвтоВАЗа - крупнейшего автомобильного производителя России. Альянс стремится вытянуть польза из резво растущих рынков за пределами Западной Европы,  охваченной кризисом. Автомобильная группа будет обладать 67 процентами совместного предприятия с государственной корпорацией &amp;laquo; Русские технологии&amp;raquo;  и они вкупе приобретут 74, 5 процента АвтоВАЗа. Необязательное предварительное соглашение передаст франко-японскому альянсу 50, 01 процента производителя автомобилей Lada.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-05-03-22-15-01-388.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 03 May 2012 22:15:01 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Компания Renault представила обновленный Koleos</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-04-26-14-45-03-518.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/752/big_752960.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  В мире автоновостей от компании Renault была распространена официальная инфа о появлении новой версии кроссовера Koleos,  продажи которой состоятся уже в конце этого года. Французы возлагают большие надежды на обновленный автомобиль,  тот,  что должен быть лучше по сравнению с нынешней генерацией. В Renault Koleos изменился интерьер и внешний вид. Вместо воздухозаборников появилась хромированная радиаторная решетка с новыми фарами,  больше узкими. Светодиодные указатели сейчас установлены на боковых зеркалах.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-04-26-14-45-03-518.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 26 Apr 2012 14:45:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Renault привез в Россию спецверсию Fluence</title>
         <link>http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-04-25-12-15-01-597.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/755/big_755402.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Во внешности модели появились новоиспеченный физкультурный обвес,  легкосплавные 17-дюймовые диски,  а кроме того боковые молдинги в цвет кузова. Из отличительных чертяка интерьера не возбраняется подметить хромированные элементы и цифровой индикатор скорости,  заменивший строгий аналоговый спидометр. В России Fluence Sportway будет комплектоваться 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 138 л.с. и вариатором. В базовую комплектацию спецверсии вошли шесть подушек безопасности,  двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров,  круиз-контроль,  передние противотуманные фары,  датчики дождя и света,  чип-карта с функцией Yands free,  ксеноновые фары с омывателями.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.avtonw.ru/renault/news_2012-04-25-12-15-01-597.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 25 Apr 2012 12:15:01 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

